Leírás
Alapfunkció: A levegő elkülönítése és az olaj öregedésének megakadályozása
Ez az olajkonzervátor legalapvetőbb és legfontosabb funkciója. A transzformátor működése során a terhelés és a környezeti hőmérséklet folyamatosan ingadozik, ami a transzformátorolaj (szigetelőolaj) térfogatának kitágulását és összehúzódását okozza a hőmérséklettel. Olajkonzervátor nélkül a transzformátor tartályában lévő olajszint közvetlenül emelkedne és csökkenne az olaj hőmérsékletével. Amikor a hőmérséklet emelkedik, az olaj kitágul, az olajszint a tartályban megemelkedik, a belső nyomás nő, és kiszivároghat a tömítésekből; a hőmérséklet csökkenésekor az olaj összehúzódik, az olajszint csökken, a tartály belsejében negatív nyomás alakul ki, és kívülről nedves levegő szívódik be. A levegőben lévő oxigén és nedvesség a transzformátorolaj és a belső szilárd szigetelőanyagok (például papír és fatömbök) "ellenségei", amelyek a következőket okozhatják: Olaj oxidáció: A szigetelő olaj reakcióba lép a szigetelő anyagokkal, oxigénnel redukálva és savakat termelve. hőelvezetési teljesítmény-Szigetelés nedvességtartalma: A nedvesség drámaian csökkenti a szigetelőanyagok elektromos szilárdságát, ami belső kisüléshez vagy akár meghibásodáshoz vezethet.Az olajkonzervátor ezt a problémát egy ügyes kialakítással oldja meg: összeköti a transzformátor tartályát egy sokkal nagyobb olajtartályhoz. A konzervátor kapacitása elegendő ahhoz, hogy alkalmazkodjon a transzformátorolaj térfogatnövekedéséhez a teljes hőmérsékleti tartományban, a hidegleállítástól a teljes terhelésig. Ily módon az olaj tágulása és összehúzódása a konzervátoron belül korlátozódik, míg a fő tartály teljesen feltöltve marad szigetelőolajjal, megakadályozva, hogy az olaj közvetlenül érintkezzen a levegővel.
Az olajkonzervátorok speciális funkciói és előnyei
A fenti alapelvek alapján az olajkonzerváló specifikus funkciói a következők szerint bonthatók fel:
- 1.Győződjön meg arról, hogy a transzformátor teljesen fel van töltve olajjal A transzformátor üzemi hőmérsékletétől függetlenül mind a fő olajtartály, mind a tekercsek mindig olajba merülnek, így biztosítva a megbízható szigetelést és hőelvezetést.
- 2.Csökkentse az olaj érintkezési felületét a levegővel. Még a legegyszerűbb, kapszulákkal vagy membránokkal ellátott olajtartályok is nagymértékben csökkentik a levegővel érintkező olaj szabad felületét, lelassítva az olaj oxidációs sebességét.
- 3. Biztosítson puffert a transzformátorolaj hőtágulásához és összehúzódásához. Mint egy "légzési szerv", simán beállítja a terhelésingadozások okozta olajtérfogat-változásokat, csökkentve az olajtartályban tapasztalható nyomásingadozásokat.
- 4.Trafóvédő eszközök (gázrelé, nyomáshatároló szelep) beépítési alapjaként szolgál Gázrelé: Vízszintesen kell felszerelni az olajtartályt és az olajtartályt összekötő csővezetékre. Ha kisebb hiba lép fel a transzformátor belsejében (például helyi túlmelegedés vagy kisülés), a keletkezett gáz felhalmozódik a gázrelében, ami riasztást vált ki (könnyű gáz). Súlyos meghibásodás esetén az olajáram a relé terelőlemezét érinti, ami kioldást okoz (nehéz gáz).Dehidratáló (lélegeztető): Az olajtartályra szerelve, belsejében szilikagél szárítóanyag van. Amikor az olajtartályban lévő levegő "belélegzik" az olajszint változása miatt, a beáramló levegő először a dehidratátoron halad át, ahol a nedvességet a szilikagél felszívja, biztosítva, hogy a transzformátorba belépő levegő száraz legyen.
